“상담사를 전화받는 로봇으로 생각하나 봐요.” 8년차 자동차보험 콜센터 노동자 박영미(42) 공공운수노조 대전지역일반지부 현대하이카손해사정콜센터지회장의 말이다. 현대해상 콜센터에서 일하는 그는 최근 같은 회사 보상팀 직원들이 상여금 400%를 수령했다는 이야기를 들었다. 모회사이자 본사인 현대해상 직원들은 월급의 750%, 자회사 현대하이카손해사정 소속 직원들은 청소용역 노동자와 콜센터 노동자만 제외하고 400%나 되는 상여금을 수령했다. 박 지회장은 “상담사들은 연초 64만원의 정액 상여금만을 받았다”며 “청소노동자나 상담사는 사람으로 보지 않는 것 같다”고 한숨을 내쉬었다.
코로나19 역대급 실적 기록한 보험업계
… ‘성과급 잔치’에 초대받지 못한 콜센터노동자
27일 <매일노동뉴스> 취재에 따르면 현대해상의 자회사인 현대하이카손해사정이 자사 직원 중 콜센터 직원만 제외하고 상여금을 지급한 것으로 드러났다. 고용노동부가 권고한 휴게시간조차 보장받지 못하는 상담사들은 “임금 차별”이라며 반발했다.
코로나19로 자동차 운행이 감소하면서 보험으로 인한 보상이 줄었고 자동차보험업계는 ‘역대급 실적’을 기록하며 성과급 잔치를 벌였다. 현대하이카손해사정콜센터지회에 따르면 최근 현대해상화재보험그룹은 성과급 지급을 완료했다. 정몽윤 현대해상 회장은 30억원에 달하는 연봉을 받았는데 이중 상여금이 20억원3천800만원으로 68%를 차지한다. 본사??? 현대해상 직원과 현대해상 자회사인 현대하이카손해사정, 부동산 자산관리 자회사인 현대C&R 직원들 모두 높은 수준의 상여금을 받았다. 하지만 현대C&R과 현대하이카손해사정 모두 콜센터 직원들만 상여금 지급 대상에서 제외됐다.
노조 대전지역일반지부 관계자는 “고객이 보험사 지점을 내방할 일은 거의 없고 콜센터 직원들이 사고접수부터 보상상담까지 보험사의 주요 업무를 맡고 있는데, 상여금 지급에서는 쏙 뺐다”며 “현대해상그룹 내 다른 자회사 역시 콜센터 직원에게만 지급하지 않아 그룹사 차원에서 이같은 지침을 내린 것은 아닌지 의심스럽다”고 밝혔다.
회사측은 부인했다. 현대해상은 “현대하이카손해사정 등은 모두 독립적인 자회사로 ??측의 지배 아래 있지 않아 급여와 성과급 체계를 자체 결정한다”며 “현대해상에서 입장을 밝힐 일은 아니다”고 답했다. 현대하이카손해사정 관계자는 “올해 콜센터 상담사가 10% 임금 인상을 이뤘고 동종업계 콜센터와 연봉을 비교했을 때 자사의 경우 가장 높은 수준”이라며 “시장 상황을 고려했을 때 콜센터 노동자에게 상여금을 주는 업체는 없는 것으로 안다”고 밝혔다.
출처 : 매일노동뉴스(http://www.labortoday.co.kr)
http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=214215
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욕받이랑 궂은 일은 다 하시는 분들인데 같은 자회사 직원인데도 두 직군만 쏙 뺀...
둘 다 여초직업 ㅋ
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